La sortie d'autoroute, au loin, le Range d'Eric en carafe (d'eau)
LE VOYAGE POUR LE FRENCH 2003
Parti de Lyon en Twingo, la SIIA étant en rade chez le garagiste, nous rejoignons sur l'autoroute le Range Rover d'Eric (Cyber 4X4) afin de faire la route ensemble. Les reporters du Panda-Rouge prévoient d'arriver sur le campement du French vers 22h00. Mais seulement, voilà, un déluge se déclenche lors de la sortie d'autoroute, à 30 km du site du French.
La sortie d'autoroute, au loin, le Range d'Eric en carafe (d'eau)
Jean-Marie a choisi l'option "rester à l'abri"
C'est la débacle, il a fallu pousser le Range Rover d'Eric pour passer le
péage et tout est trempé : mon téléphone Nokia 6510, neuf de quelques
semaines, vient de mourir noyé. Le week-end commence donc dans une ambiance de
grosse dépression (pas seulement météo) avec des faux frais conséquents...
Vive le French 2003.
Le repli est donc sonné : cap sur un Formule 1.
Le moral s'arrange avec un bon saucisson, du pain, du
vin. :-)
Le lendemain, réveil aux aurores pour enfin rejoindre le French National :
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L'ARRIVEE SUR LE SITE DU FRENCH NATIONAL 2003
Bien sur, la Twingo malgré son habile déguisement, se voit recalée et n'entrera pas sur le site, exclusivement réservé aux véhicules Land Rover. Racistes !
Le traditionnel plantage de drapeau sur la carte de France, les reporters du
Panda Rouge se plient à cette tache qui demande de bonnes connaissances en
géographie.
Notre campement, avec Jean-Marie qui essaie de faire
passer avec de l'eau toute la poussière avalée au cours des premières heures.
Le drapeau français indique clairement que nous sommes au French National, et
pas ailleurs.
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LE FRENCH NATIONAL
Le jeu consiste à se faire guider les yeux bandés (souvent à l'aide de
consignes rudes voire agrémentées d'injures) dans un couloir étroit avec des
passages tout-terrain. La photo vous montre l'équipe gagnante, un père et son
fils, qui grâce à un répertoire particulièrement fourni en insultes et des
entraînements réguliers sur les parkings des supermarchés, a réussi une
prestation étonnante. Bravo à eux !
Voilà les Nordistes, en la présence de Richard (thebestfourfourfar),
qui ont déménagé leur campement pour venir dormir dans notre petit coin de
forêt. En effet, le veille passée aux cotés des fétards du French, grands
coups de klaxons toute la nuit et musique pekno à fond, ne leur a pas permis
de se reposer comme souhaité.
Divers.
Une des rares anciennes en état d'origine du week-end.
Une rencontre qui rassure sur l'état du parc Land français.
Un moment mémorable... Les deux Defenders piègent un
Freelander au milieu d'une mare de boue infame... Le jeu, qui a attiré du
monde, a consisté à se battre en catch dans la boue et recouvrir jusqu'au toit
le Freelander. Ces comportements primaires ont d'ailleurs reçus des échos
négatifs auprès du public : ces agissements sont exactement ce que les
détracteurs des rassemblements 4x4 leur reprochent. A chacun de se faire une
opinion.
Richard observe l'agitation autour de ces lieux qui
ressemblent à des sectes sataniques, où se mêlent les odeurs de diesels, de
sang, d'huile et de cervelles mal utilisées et les visions cauchemardesques
d'enfants debout dans des bennes de Land en plein trial sur trois roues, de
fracassement de tôles répétés et de mécanique martyrisées. Il y a de quoi
resté bouche bée, Richard d'ailleurs semble un peu scotché.
Ci dessous, une magnifique Series III tente de passer un énorme croisement de pont. Notes l'excellent débattement de ses suspensions.
Oui, c'est un authentique V8i 50th anniversary. Le rêve personnifié !
Les reporters du Panda-Rouge
Stand mécanique, pneus.
CONCLUSION
Le French est le plus grand rassemblement de France de
Land Rover. Toutefois, sur les trois équipes que nous représentions, tout le
monde a été déçu.
Quasiment aucun véhicule rare, historique, restauré ou simplement ancien. L'immense majorité des Land présents sont des véhicules modernes, souvent dans un état déplorable, qui ne se sont là que pour faire le spectacle Mad Max.
L'esprit Land Rover se perd dans des comportements désordonnés, sans discipline aucune. Les fous du volant sont laissés libre de se balader partout, sans contrôle. Nous n'avons même pas vu un seul véhicule des pompiers, de secouristes ou de gendarmerie Des salons ou rassemblements pourtant plus petits présentent toujours ces aspects de sécurité indispensables. Avec 300 Land réunis, cette absence d'organisation, de structure, d'autorité est étonnante, voir déplorable. Nous ne parlerons pas des 10 sanitaires débordants (...) sur 100 mètres, affichant une pancarte "hors service".
Nous reviendrons, avec la SIIA, en espérant que l'année prochaine sera meilleure que le cru 2003.
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AUTRES PHOTOS
